Vélo en Ville: quelles pistes à part les pistes?

Suite à la balade à vélo en ville des élus de la CAA, le petit Bleu et la Dépêche nous livrent un article sur le vélo en Ville.

http://www.ladepeche.fr/article/2009/07/08/636254-Agen-Velo-en-ville-travaux-pratiques.html

On est toujours contents de lire sur ce thème.

On regrette qu'après avoir évoqué la question des publics (en rappelant fort justement que ces cyclistes urbains sont divers), la question des entreprises, on ne parle ensuite que des investissement en matière d'infrastructures (il y a aussi les animations, la communication, le travail avec les commerçants, les entreprises, la réforme du Plan Local d'Urbanisme (pour obliger à produire du stationnement vélo dans les immeubles alors qu'aujourd'hui on est obligé de produire du stationnement auto pour chaque logement construit)...

On voit sur la photo une dame âgée à pied sur la chaussée avec sa baguette de pain parce que le trottoir n'est pas praticable.

On se demande en regardant la même photo si le remède n'est pas pire que le mal, si les potelets, protubérances, bittes, poteaux, enfin bref tout ce que l'on implante à tort et à travers sur l'espace public ne sont pas pire que le stationnement sauvage, parce qu'une voiture, ça se voit, et à un moment, ça s'en va!

On est contents que la collectivité dépense pour le vélo, et pas seulement pour les autos.

MAIS on est fatigués que le vélo soit inlassablement évoqué par les problèmes (pas assez de pistes, pas assez de cyclistes... dangereux...)...

Hier soir, en rentrant du boulot, j'ai fait un petit tour de ville à vélo: c'était tellement agréable que j'en riais tout seul sur ma monture!

Hey, Messieurs Journalistes, Mesdames Journalistes, Messieurs Elus, Mesdammes Elus, on va faire un tour ensemble, juste pour le plaisir de rouler? Et après on racontera nos sourires, l'air tiède dans nos cheveux, la sensation de liberté, l'arrêt pour boire un coup en terrasse sans chercher une place pour se garer, les amis qu'on a salué sur le trottoir sans bloquer la circulation, et cette sensation inexprimable de plénitude quand notre pauvre corps frustré par la vie moderne se met doucement en mouvement...

Et comme on le racontera bien, ça donnera envie!

Pôle multimodal gare d'Agen

De jolies perspectives...

On n'était pas invités en tant que Vélocité, mais on était quand même là à la seconde rencontre de concertation sur le pôle multimodal organisé par la CAA à la fac du pin vendredi 3 juin. Une grosse poignée de "vélocitoyens" et deux représentants de "roue-libre" et "écomobilité", de Villeneuve-sur-Lot.

Nous avons assisté à une intéressante présentation, et les efforts en faveur des modes de déplacements doux dans le projet sont louables, mais il nous faut rester très vigilants. Nous nous sommes exprimés entre autres sur:

• La nécessité de prévoir un accès direct aux quais pour le garage à vélos couvert (les cyclistes peuvent être pressés quand il vont prendre le train... pourquoi les décourager?);
• La nécessité que ce garage soit gratuit (il faut inciter les gens à délaisser la voiture, donc il faut un "avantage concurrentiel" pour le vélo;
• Le besoin de précisions sur le nombre d'arceaux extérieurs d'accroche vélo pour les "arrêts minute" il faut au moins 40 places extérieures, on bâtit pour l'avenir;
• La nécessité impérative pour la SNCF et RFF de s'engager sur l'accessibilité des quais et de la gare elle même: rien n'est prévu pour faciliter la vie des handicapés, poussettes, vélos, porteurs de bagages sur les quais et les accès aux quais (même pas des gouttières alu pour faire rouler bagages et vélo comme on en voit dans la plupart des gares;
• Si l'opération d'urbanisme est bien pensée, avec une attention portée par les experts au delà du périmètre qui leur est "confié" (pont de Piketty, débouché de la passerelle Gauja, avec des solutions favorables au vélo imaginées), on attend des éléments convainquants du côté de l'architecte sur la qualité environnementale du bâtiment gare. En effet, à part nous expliquer très longuement pourquoi le toit avait été mis en haut et la porte en bas, pas de précisions sur le circuit des eaux pluviales, le mode de chauffage, les circuits d'air, les matériaux écologiques...
• Nous avons aussi posé des questions sur la place du pôle et des déplacements doux qu'il favorise largement en cas de délocalisation de la gare TGV. Le président de la CAA et Maire d'Agen a présenté une synthèse des différentes hypothèse en précisant qu'à ce stade 4 possibilités restaient en lice et en déclinant pour chacune d'entre elles le pour et le contre.

Vous pouvez relayer nos revendications ou les votres en vous exprimant sans tarder sur les registres mis à disposition du public dans le préfabriqué implanté en ce moment sur le parvis de la gare.

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Les vélocitoyens convergent vers la fac du pin...

Aujourd'hui je râle, mais vendredi 31/07, je râlerai de plaisir lors de la balade vespérale de Vélocité...

Le CA de Vélocité en Agenais s'est réuni mardi 30 juin. On est bien décidés à revenir un peu pédaler dans les rues et à se faire plaisir, se rencontrer, et pas se cantonner à l'action institutionnelle.

Alors vendredi 31 juillet 2009 à 20h30 commencera notre balade du soir (45 minutes pour le plaisir) devant le Grand Café Foy place Jasmin à Agen. Tous les derniers vendredis du mois, on remettra ça, c'est ouvert aux vélos, aux rollers, aux déambulateurs, aux ballons dirigeables pourvus d'un dispositif d'éclairage... et même aux fixies!

Pôle Multimodal d'Agen: faisons entendre Piétons et Vélos

Une seconde réunion publique durant la phase de concertation (du 15 juin au 11 juillet 2009) du projet d'aménagement du pôle multimodal de la gare d'Agen est prévue le vendredi 3 juillet 2009 à partir de 20h30 à l'amphithéâtre 200 de l'université du Pin. La première nous avait, on en est désolés, échappé!

Présentation du projet, projections et échanges seront au programme de cette réunion interactive et ouverte à tous.

C'est le moment de promouvoir un véritable "PoEm" (Pôle d'Eco Mobilité), pour reprendre la proposition de Francis Cazeils (voir la liste des liens à droite de cette page, site Roue Libre Ecomobilité).

L'espace partagé: vélos aux Pays Bas

J’ai fait un petit tour aux Pays Bas la semaine dernière avec mes petits autocollants « Vélocité en Agenais » sur le guidon de mon vélo Brompton.

J’ai pu m’attarder un peu à Drachten, au nord du Pays, célèbre pour ses « espaces partagés » (plus de panneaux, plus de potelets, plus de séparation systématique des flux).

Quelques videos valent mieux qu’un log discours, aussi trouverez vous ci après des liens vers quelques séquences que j’ai pu tourner en roulant… étonnant…

http://www.youtube.com/watch?v=7vvaja4hj3g

http://www.youtube.com/watch?v=-n_-F35Hse4

http://www.youtube.com/watch?v=4WbPyNEN_6c

http://www.youtube.com/watch?v=1BqoEeMkGN8

http://www.youtube.com/watch?v=sumM4E6f-1g

Vous constaterez que ce concept bénéficie aussi bien aux cyclistes qu’aux piétons, fauteuils roulants, déambulateurs, poussettes, mais aussi qu’on est pris de vertige dans cette ville où tout bouge dans tous les sens…

L’espace partagé n’aboutit pas à une réduction des vitesses et nous avons trouvé que tout le monde roulait vite, y compris les automobilistes. Mais tout repose sur la capacité des uns et des autres à ne pas rompre le mouvement et à continuer à rouler, rouler, rouler…

Journée ENAP sur la Prévention des risques routiers

Vélocité en Agenais était présente ce 23 juin à la journée de prévention des risques routiers et des conduites addictives organisée de main de maître, il faut le dire, par l'Ecole Nationale d'Administration Pénitentiaire à Agen. De nombreux ateliers (camion vélocité, simulation de tonneaux en voiture, Autoroutes du Sud de la France, Douanes, démonstration de désincarcération (rigolo pour l'Enap ;-)) de victime d'accident de la route par les pompiers, etc... 900 élèves invités à circuler entre les stands. Une cinquantaine de visites sur le stand de Vélocité en Agenais pour des discussions trés intéressantes avec des gens réceptifs et concernés. Ca fait plaisir ! D'où il ressort que la grande majorité est prête et souhaite même ardemment pouvoir se déplacer en vélo à partir de l'ENAP mais... ils n'ont pas de vélos !!! (pas de garage à vélo, peu ou pas de possibilité d'amener le leur). Une piste à travailler pour cette école et peut être bientôt un exemple visible pour l'agglomération d'Agen ??
En tout cas, Anne Loubriat et Pierre Faisandier qui ont tenu le stand sont ravis de l'accueil reçu. Bravo et merci à l'équipe organisatrice.

VéloCité rencontre Altermodal...

Denis Caraire, vice-président de VéloCité en Agenais, a rencontré à Toulouse Thomas Berthet, Chargé de projet transports et déplacements au sein du bureau d'études INDDIGO - ingénieries du développement durable - département Altermodal (http://www.inddigo.com/ ).

Consultant en mobilités alternatives, Thomas Berthet est sollicité par la DDEAL du Lot-et-Garonne pour aider l'Etat à structurer ses avis sur le Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'Agglomération d'Agen.

Une liste de points très importante a été passée en revue (notamment points noirs et revendications de VEA) et on espère évidemment retrouver certaines de nos préoccupations dans les avis de l'Etat au final...

A gauche Thomas Berthet - à droite Denis Caraire: quand deux "Bromptonistes" se rencontrent

Vélocité en Agenais et la fête du vélo

Comme l'an passé, Vélocité était présente à la fête du vélo:

stand et discussions place de la Cathédrale à Agen, vélo école avec Benoît Herberichs et Anne Loubriat, mais aussi balade nocturne dans Agen.

Les vidéos de la balade nocturne sont visibles en cliquant sur les liens:

http://www.youtube.com/watch?v=yovsmqXHqdc
http://www.youtube.com/watch?v=0Gj8TBfpF6A
http://www.youtube.com/watch?v=cGaKDV4T98Y
http://www.youtube.com/watch?v=JhX39-lmALE
http://www.youtube.com/watch?v=9CyqNpG13f0
http://www.youtube.com/watch?v=9CyqNpG13f0
http://www.youtube.com/watch?v=tC-TmiwpBqU

Et voici quelques photos:

Nous sommes toujours là!!!

Inutile de porter le deuil, même aussi élégamment que cette cycliste urbaine chipée à l'excellentissime blog http://www.copenhagencyclechic.com/ dédié à l'élégance à vélo...
Nous sommes simplement des militants du vélo, nous roulons, nous travaillons, et nous ne pouvons pas être tout le temps sur le blog...
Mais promis, les beaux jours reviennent, on va sortir les mitaines et faire un mauvais sort au clavier.

Allez, pour commencer, une bonne nouvelle: le Maire de Boé est un lecteur du blog. Il a réagi très rapidement à notre message sur l'absurdité de faire se bousculer piétons et vélos sur un minuscule trottoir en zone 30 (voir messages précédent catégorie "points noirs"). Il a convoqué ses service, interpellé les VéloCitoyens, et vite fait bien fait, plus de piste obligatoire sur trottoir, et les cyclistes boétiens retrouvent toute leur place sur une chaussée partagée avec des véhicules automobiles à la vitesse réduite. Merci Monsieur Dézalos, n'hésitez pas à intervenir sur le blog!

2 ou trois roues?

Le tricycle, c'est tendance! Même notre Député Maire a récemment lâché son magnifique vélo de ville Giant pour tester les diaboliques possibilité du tricycle!

Diaboliques? Jugez plutôt:

http://www.youtube.com/watch?v=wiawSyy54IM&feature=player_embedded

(Merci à Laurent Lunati pour avoir déniché cette video sur http://cyclejerks.com/ )