VéloCité en Agenais: D'abord la balade, après le "PicNic"

jeudi 24 septembre 2009

En partenariat avec nos amis de VéloCité Bordeaux, l'association TaCa organise un "PicNic" sans carbone à Bordeaux. Une bonne idée de balade pour le lendemain de notre balade mensuelle "VVV" et l'occasion pour les nostalgiques de notre sortie à Bordeaux l'an passé (ou ceux qui l'avaient ratée) de profiter des beaux espaces cyclables de notre capitale régionale. toutes les infos sur:

http://taca.asso-web.com/evenement-31-picnic-sans-carbone-du-4-octobre-2009-a-bordeaux.html

Bienvenue sur le Blog de VéloCité..

Vélo-Cité, association, animée par des bénévoles, indépendante de toute organisation politique ou confessionnelle, est membre de la FUBicy -Fédération des Usagers de la Bicyclette.
Nos buts:
Rassembler et défendre en toute convivialité les intérêts des cyclistes en Agenais.
Développer l'usage quotidien de la bicyclette.
Être interlocuteurs des décideurs (circulation, sécurité, confort des cyclistes).
Intégrer le vélo dans les projets d'infrastructures, donner plus de place aux déplacements doux.

WELCOME
VéloCité (Velo City), nonprofit organization manned by volunteers, independent from any political or confessional organization, is member of the FUBicy (French Bicycle Users Association).We support:Congenial actions for a bicycle-friendly environment in Agen area (South West France between Bordeaux and Toulouse);Daily cycling and urban cyclists of all kinds and backgrounds; Being decision-makers interlocutors (traffic, safety, cyclists comfort); A "bicycle slant" into infrastructure planningBringing public attention on “soft traffic” (pedestrians, cycles…) on a higher level.

The CycleCitizen’s Blog.

VéloCité (Velo City), nonprofit organization manned by volunteers, independent from any political or confessional organization, is member of the FUBicy (French Bicycle Users Association).
We support:
Congenial actions for a bicycle-friendly environment in Agen area (South West France between Bordeaux and Toulouse);
Daily cycling and urban cyclists of all kinds and backgrounds
Being decision-makers interlocutors (traffic, safety, cyclists comfort).
A "bicycle slant" into infrastructure planning
Bringing public attention on “soft traffic” (pedestrians, cycles…) on a higher level.